Powinniśmy mieć świadomość jednakże, iż takiego modelu zadłużenia zawsze są droższe aniżeli pożyczka w banku. Aczkolwiek przyglądając się uważniej np. pożyczkom w Provident zdołamy spostrzec iż różnice w łącznych kosztach nie są aż tak niezmiernie wysokie w zestawieniu z pożyczkami gotówkowymi w wielu bankach.

Wskazane jest także poszukiwać propozycji w serwisach ogłoszeniowych w jakich zamieszczane są ogłoszenia głównie finansowe.

Na rynku finansowym jest bardzo sporo niedużych firm oferujących pożyczki na oświadczenie, które własne propozycje reklamują w szczególności na portalach ogłoszeniowych. Logiczne jest iż firma jaka ogłasza się w wielu mediach osiąga wyższe zaufanie konsumentów, niemniej nie można nie pamiętać o niedużych instytucjach, jakie mają wielokrotnie korzystniejszą propozycję.

✎ Mariusz Dz.
ror.pisz.pl

Tak?e w Polsce sta? si? przebojem tej japo?skiej marki, przyczyniaj?c si? do wzrostu popularno?ci wszystkich crossoverów. O renomie, jak? cieszy si? ten model nissana, ?wiadcz? równie? wysokie ceny osi?gane przez “kaszkaje” na rynku wtórnym.
Qashqai, zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 r. podczas salonu samochodowego w Pary?u, jest produkowany w Wielkiej Brytanii. Pracuj?c? na trzy zmiany fabryk? w Sunderland opuszcza codziennie 1200 pojazdów. Ogó?em w ci?gu nieco ponad 4,5 roku nabywców znalaz?o z gór? milion qashqai, zarówno w wersji podstawowej, jak i siedmiomiejscowej. Dla 80 proc. klientów by? to pierwszy nissan w ?yciu…

W 2009 r. qashqai przeszed? lifting. Obecnie pojawia si? w kolejnej ods?onie – z nowym silnikiem i dodatkowymi udogodnieniami.
Zacznijmy od silnika, b?d?cego efektem d??e? do wymuszanego przepisami ograniczania emisji dwutlenku w?gla (w Nissanie ta tendencja nosi wspóln? nazw? PURE DRIVE), i mody na tzw. downsizing, czyli zmniejszania pojemno?ci bez uszczerbku dla osi?gów. Nowa jednostka nap?dowa to skonstruowany przez Renault diesel o pojemno?ci 1598 ccm, mocy 130 KM i maksymalnym momencie obrotowym 320 Nm (osi?ganym przy 1750 obr./min), zast?puj?cy dotychczasow? wysokopr??n? dwulitrówk?, od której ma zu?ywa? o 24 proc. mniej paliwa i oczywi?cie emitowa? o wiele mniej spalin.
W zaprojektowanym kosztem 230 mln euro silniku 1.6 dCi zastosowano ponad 30 nowych, opatentowanych rozwi?za?. Wed?ug producenta, jest to obecnie najmocniejsza na ?wiecie jednostka o tej pojemno?ci. Nap?dzany ni? qashqai ma osi?ga? pr?dko?? maksymaln? 190 km/godz., rozp?dzaj?c si? od 0 do 100 km/godz. w ci?gu 10,3 sekundy. Samochód – w wersji z nap?dem na jedn? o? i przek?adni? manualn? – zgodnie z danymi fabrycznymi powinien spala? ?rednio 4,5 l paliwa na 100 km, czyli o 1,5 l mniej ni? identyczne pojazdy z silnikiem 2.0 dCi.
Nowy silnik rodem z Renault ma wspó?pracowa? z systemem Start/Stop, opracowanym przez Nissana. Planowano, ?e oba te elementy b?d? wprowadzone jednocze?nie, jednak trz?sienie ziemi w Japonii z pocz?tku bie??cego roku spowodowa?o przerw? w produkcji elektronicznych podzespo?ów wspomnianego systemu, wi?c modu? automatycznego wy??czania i w??czania silnika wejdzie do standardowego wyposa?enia pojazdu dopiero w styczniu przysz?ego roku.
Wtedy te? w ofercie pojawi? si? nissany qashqai z najnowszej generacji przek?adniami bezstopniowymi CVT, wspó?pracuj?cymi z silnikami benzynowymi o mocy 117 KM.
Nowo?ci? jest tak?e skonstruowany przez Nissana system Around View Monitor. Zadebiutowa? on w 2007 r., w oferowanym na rynku japo?skim modelu elgrand. Od niedawna jest stosowany w infiniti. Teraz po raz pierwszy ma znale?? si? w wyposa?eniu samochodu klasy C.
AVM na podstawie sygna?ów z ma?ych kamer, umieszczonych w atrapie ch?odnicy, klapie baga?nika i lusterkach bocznych, generuje obraz wokó? samochodu, po wrzuceniu wstecznego biegu lub naci?ni?ciu specjalnego przycisku wy?wietlany na ekranie nawigacji satelitarnej Nissan Connect.
Je?eli kierowca od widoku 360 st. woli tradycyjny, jak z kamery cofania, mo?e prze??czy? urz?dzenie w taki w?a?nie tryb.
Po wprowadzeniu nowego silnika 1.6 dCi nabywcy nissanów qashqai b?d? mieli do wyboru pi?? jednostek nap?dowych: dwie benzynowe (117 KM lub 140KM) oraz trzy wysokopr??ne. Obok najs?abszego 1.5 dCi (110 KM) i nowego 1.6 dCi nadal ma by? dost?pny 150-konny silnik 2.0 dCi, oferowany jednak tylko w wersji z nap?dem 4WD i automatyczn? skrzyni? biegów. Tak jak dotychczas, samochód wyst?puje w wersjach wyposa?enia Visia, Acenta i Tekna.
Nissan qashqai w nowej wersji
Przepraszamy, nie uda?o si? za?adowa? odtwarzacza. Musisz odwiedzi? stron? aby pobra? Flash Player

Qashqai z nowym silnikiem
Przepraszamy, nie uda?o si? za?adowa? odtwarzacza. Musisz odwiedzi? stron? aby pobra? Flash Player

✎

Zarz?d Toyoty ma nie lada problem. Wiele wskazuje na to, ?e jeszcze w tym roku firma straci pozycj? najwi?kszego producenta aut na ?wiecie.Volkswagen wkrótce zdystansuje Toyot??

Odebranie Toyocie palmy pierwsze?stwa postawi? sobie za cel koncern Volkswagen, który obecnie zajmuje trzeci? – za GM – pozycj? na ?wiecie. Niemieccy analitycy zak?adali, ?e producentowi z Wolfsburga sztuka ta uda si? w 2015 roku, ale wygl?da na to, ?e zmiana na pozycji lidera nast?pi o wiele wcze?niej.
Z najnowszego raportu Financial Times wynika, ?e Volkswagen mo?e awansowa? na szczyt listy najwi?kszych ?wiatowych producentów jeszcze w tym roku! Prognozy wskazuj?, ?e do ko?ca grudnia niemiecki producent sprzeda ??cznie 7,8 mln pojazdów. Wynik drugiego w zestawieniu General Motors raczej nie przekroczy 7,2 mln sztuk.

O tym, czy Volkswagenowi uda si? pokona? Toyot? zadecyduj? najbli?sze tygodnie. Niemcy s? jednak w do?? komfortowej sytuacji – w Europie koncern zanotowa? wzrost sprzeda?y a? o 8 proc, jest te? liderem na rynku chi?skim i robi coraz wi?ksze post?py w USA. Toyota ponosi natomiast konsekwencje przerw w dostawach spowodowanych kl?skami ?ywio?owymi – trz?sieniem ziemi i tsunami, jakie dotkn??y niedawno Japoni?.
Plany Volkswagena zak?adaj? produkcj? 10 milionów pojazdów rocznie do 2018 roku. By osi?gn?? taki wynik firma wybudowa?a w Chinach dwie nowe fabryki, dzi?ki którym produkcja w tej cz??ci ?wiata wzrosn?? ma a? do 3 mln egzemplarzy rocznie. Wiele wskazuje na to, ?e zak?adany pu?ap 10 mln sztuk mo?e zosta? osi?gni?ty ju? w 2015 roku.

Miniony tydzie? by? dla rynków finansowych bardzo nerwowy. Na szcz??cie zako?czy? si? na poziomach, które pozwalaj? gie?dom na wej?cie w trwalsz? faz? korekty wzrostowej. Udan? sesj? w Europie zapowiadaj? silne wzrosty w Azji.

Za nami niedzielny szczyt szefów pa?stw Unii Europejskiej. W najbli?sz? ?rod? kolejny szczyt, który tym razem powinien rozwia? znacznie wi?cej w?tpliwo?ci inwestorów w sprawie dalszych kroków maj?cych uchroni? stref? euro przed eskalacj? kryzysu zaufania na rynku d?ugu. Do tego czasu przygotowany ma by? kompleksowy plan naprawczy, którego kluczowym elementem b?dzie restrukturyzacja d?ugu Grecji ze znaczn? strat? prywatnych wierzycieli (poziom wy?szy ni? dotychczasowe 21%) oraz dokapitalizowanie banków europejskich. To oznacza, ?e w tygodniu o losach rynku ponownie b?d? decydowa? politycy.

Pierwsze relacje z weekendowego spotkania inwestorzy przyj?li z optymizmem – kurs euro wzgl?dem dolara wzrós? w poniedzia?ek rano powy?ej poziomu 1,39 USD i tym samym znalaz? si? najwy?ej od pocz?tku wrze?nia. Do kupna aktywów wycenianych w euro zapewne nie zach?ca? brak szczegó?ów o wysoko?ci strat narzuconych posiadaczom obligacji Grecji ani niejasne stanowisko w sprawie udzia?u sektora prywatnego w programie ratunkowym, bo politycy uzgodnili, ?e przed zako?czeniem ?rodowego spotkania nie powinni ujawnia? niepe?nych informacji o wynikach negocjacji. Ulg? przynios?a wiadomo?? o zielonym ?wietle dla Grecji – cz?onkowie strefy euro i Mi?dzynarodowy Fundusz Walutowy zgodzi?y si? przyzna? Grecji kolejn? transz? wsparcia finansowego (8 mld EUR) na sp?at? zad?u?enia.

W poniedzia?ek gie?dowe kalendarium nie jest zbyt obszerne. Najwa?niejsze dane poznamy ju? o godzinie 10.00 – wst?pne odczyty indeksów PMI strefy euro za pa?dziernik poka??, czy najbardziej rozwini?te gospodarki europejskie w dalszym ci?gu hamuj?. Notowania w Azji podpowiadaj?, ?e kontynuowanie wzrostowego scenariusza na Starym Kontynencie jest bardzo prawdopodobne – japo?ski NIKKEI wzrós? o 1,9 proc., a tu? przed rozpocz?ciem sesji na GPW indeks chi?skiej gie?dy zyskiwa? na warto?ci ponad 2 proc., a Hang Seng rós? blisko o 4 proc. Kontrakty terminowe ameryka?skie indeksy znajdowa?y si? najwy?ej od sierpniowej wyprzeda?y.

Maciej Muchowicz
Makler Noble Securities

• Derdziuk: wp?yn??y ju? sk?adki na subkonta emerytalne w ZUS

Dane te s? kolejnymi, po m. in. odczycie indeksu Ifo, które sugeruj? narastaj?c? gro?b? recesji w Niemczech. Wskazania indeksu GFK, implikuj? ?e w kolejnych miesi?cach (znany jest ju? bowiem odczyt dotycz?cy nie tylko wrze?nia, ale tak?e pa?dziernika) nastroje konsumentów b?d? wci?? bardzo s?abe. Indeks DAX spada? przed po?udniem o 1,75 proc., w okolice 5540 punktów, mocno tania?y walory operatora najwi?kszej niemieckiej sieci handlowej Metro (-2,3 proc.) i producent sprz?tu sportowego Adidas (-1,4 proc.). Indeks na pocz?tku tygodnia przebi? lini? trendu spadkowego, ale nie by? w stanie pokona? strefy oporu 5585 – 5660 punktów. Obecny kwarta? w notowaniach frankfurckiego indeksu blue chipów b?dzie najgorszy od 2002 roku.
Po drugiej stronie Atlantyku pozytywne zaskoczenie przyniós? odczyt liczby nowych wniosków o zasi?ek dla bezrobotnych – po raz pierwszy od kwietnia w ameryka?skich urz?dach pracy zarejestrowa?o si? mniej ni? 400 tys. nowych bezrobotnych, co wi?cej ich liczba by?a w ubieg?ym tygodniu a? o oko?o 40 tys. ni?sza ni? w poprzednim. Obok zaakceptowania przez Bundestag planu reform EFSF, publikacja by?a czynnikiem najmocniej wspieraj?cy kupuj?cych na Wall Street, a indeks S&P 500 wzrós? o 0,8 proc. do 1160 punktów, z kolei ?rednia Dowa ko?czy?a na 1,3 – proc. plusie, na poziomie 11154 punktów. Dzi? w centrum uwagi powinien znale?? si? odczyt indeksu Chicago PMI, który wykazuje bardzo mocn? korelacj? ze wska?nikiem ISM dla sektora przemys?u. Konsensus zak?ada spadek z 56,5 do 55,5 punktów. Wybicie dolnego ograniczenia konsolidacji, w której porusza si? indeks S&P 500, oznacza?oby spadki, których minimalna skala wyznaczona przez szeroko?? obecnego przedzia?u, w którym porusza si? indeks to 100 punktów . Tak oszacowany zasi?g obni?ek pokrywa si? dodatkowo z poziomem 50 proc. zniesienia Fibonacciego wzrostów odnotowanych od dna bessy. Notowania indeksu VIX tak?e przemawiaj? za spadkowym scenariuszem, a co wi?cej sugeruj? mocn? dynamik? ruchu indeksów.
Na rynkach azjatyckich zako?czy? si? ju? trzeci kwarta?. W regionie najmocniej zni?kowa? w tym okresie Hang Seng, który obni?y? si? o ponad 22 proc. i zanotowa? tym samym najgorszy kwarta? od dekady. Przebicie wa?nej strefy wsparcia usytuowanej w okolicach 19 000 punktów przez indeks otwiera drog? do obni?ek o docelowym zasi?gu 15 800 punktów. Dwucyfrowe starty zanotowa?y w ostatnich trzech miesi?cach tak?e indeksy Kospi, Sensex, Shanghai Composite, czy te? australijski S&P ASX 200. Notowaniom na dalekowschodnich parkietach szkodzi wzrost awersji do ryzyka maj?cy swoje ?ród?a w kryzysie zad?u?eniowym, jak równie? rosn?ce obawy o kondycj? globalnej gospodarki, w tym Chin, które zdecydowanie zacie?niaj? polityk? monetarn?.

Bartosz Sawicki
Departament Analiz
DM TMS Brokers S.A.

• Altec leasing

W pierwszej edycji badania przeprowadzanej wiosn? tego roku, najpopularniejszymi wskazaniami by?y: zakup samochodu, remont mieszkania lub domu oraz podró?e. Styl realizacji osobistych planów równie? nie uleg? zmianie. Nadal ponad po?owa respondentów okre?la siebie jako osoby maj?ce wiele planów, ale realizuj?ce tylko niektóre z nich (53 proc.). Blisko co pi?ty respondent (19 proc.) deklarowa?, ?e konsekwentnie realizuje wszystkie swoje plany. Niewiele mniej osób (17 proc.) stwierdzi?o, ?e stara si? raczej nie robi? planów, bo ich nie realizuj? – wol? dzia?a? spontanicznie.

Blisko 40 proc. badanych (o 10 p.p. wi?cej ni? w pierwszej edycji badania) deklaruje gotowo?? skorzystania z kredytu, gdyby mia?o to u?atwi? realizacj? wa?nego planu ?yciowego. Jednocze?nie jedna czwarta internautów uwa?a, ?e banki obecnie mniej ch?tnie udzielaj? kredytów z powodu niestabilnej sytuacji ekonomicznej. W opinii 22 proc. badanych kredyty w bankach s? obecnie ?atwo dost?pne. Zainteresowanie klientów banków po?yczkami i kredytami gotówkowymi nie s?abnie, dlatego instytucje finansowe wprowadzaj? promocje i uatrakcyjniaj? produkty, aby przyci?gn?? klientów. Przyk?adem mo?e by? kredyt gotówkowy „Zrealizuj swój plan” z oprocentowaniem 9,9 proc., który BNP Paribas proponuje klientom od 25 sierpnia br. Porównywarka finansowa Comperia.pl wskazuje go jako najkorzystniejsz? ofert? na rynku (wed?ug porównania z dnia 31 sierpnia br.).

Pomimo trudnej sytuacji ekonomicznej 28 proc. internautów deklarowa?o, ?e rozpoczyna realizacj? planów i nie obawia si? kryzysu ani ekonomicznych zawirowa?. Taki wynik mo?e ?wiadczy? o nies?abn?cym optymizmie i wierze we w?asne mo?liwo?ci. Deklaruj?cy tak? postaw? mog? tak?e nie docenia? potencjalnego ryzyka. Mniejsz? grup? stanowi? osoby, które musia?y od?o?y? realizacj? planów na stabilniejsze czasy (17 proc.). Co dziesi?ty internauta zadeklarowa?, ?e czeka z rozpocz?ciem realizacji planów, a? „wszystko si? uspokoi”.

– Sierpniowa edycja badania marze? i planów ?yciowych Polaków mocno pokazuje wi?c, ?e s?owa takie jak „kryzys”, „spowolnienie gospodarcze” czy wr?cz „recesja” obecnie pozostaj? jedynie w sferze spekulacji medialnych i rynkowych – mówi Marcin Mróz, g?ówny ekonomista BNP Paribas Banku – S?dz?c po wynikach badania, nie wida? by – pod wp?ywem obaw o sytuacj? polskiej czy wr?cz ?wiatowej gospodarki – konsumenci znacz?co weryfikowali swoje cele ?yciowe. Wprost przeciwnie, na czele priorytetów wci?? utrzymuj? si? wi?ksze wydatki, co zdecydowanie nie wskazuje na to by wzros?a sk?onno?? do przezorno?ciowego zaciskania pasa. Jednocze?nie, wida? rosn?c? sk?onno?? do finansowania swych planów wydatkowych za pomoc? kredytu. Tak wi?c równie? tutaj widzimy zachowania, które zwykle maj? miejsce, gdy gospodarstwa domowe postrzegaj? swoj? sytuacj? finansow? co najmniej jako stabiln? – dodaje Marcin Mróz.

Druga edycja badania pokaza?a, jak zmieniaj? si? priorytety rodaków od czasu edycji wiosennej. W najnowszym badaniu respondenci na pierwszym miejscu wskazali remont mieszkania lub domu (47 proc. wszystkich badanych internautów, poprzednio 28 proc.) jako najistotniejszy obszar realizacji planów.

Na drugie miejsce awansowa?a kategoria podró?e (44 proc. wskaza?, poprzednio 24 proc.). Wskaza? w tej kategorii cz??ciej dokonywa?y kobiety ni? m??czy?ni. Popularno?? podró?y wyra?nie zaznacza?a si? w?ród osób z wykszta?ceniem wy?szym, mieszkaj?cych w du?ych miastach (100-500 tys. mieszka?ców). W?ród celów podró?y najcz??ciej wymieniano kraje Ameryki Pó?nocnej, Hiszpani?, ogólnie Europ? oraz W?ochy.

Spadek na trzecie miejsce odnotowa?a kategoria zakup samochodu (obecnie 40 proc. wskaza?, poprzednio 38 proc.). Tak jak w poprzednim badaniu m??czy?ni zdecydowanie cz??ciej ni? kobiety wskazywali t? kategori? jako istotn? (46 proc. w stosunku do poprzednich 34 proc.). Co ciekawe, zakup nowego auta cz??ciej wskazywali mieszka?cy wsi (48 proc.) ni? najwi?kszych miast (28 proc.), co mo?e ?wiadczy? o poprawie sytuacji finansowej na wsi.

Badanie BNP Paribas Banku wskazuje na podzia? na marzenia bardziej „m?skie” (samochód, sprz?t AGD itp.) oraz „kobiece” (podró?e, pobyt w kurorcie wypoczynkowym SPA, zakup nowych mebli, organizacja przyj?cia, nauka czy zabiegi medycyny estetycznej). Marzenia „m?skie” wi??? si? cz??ciej z zastosowaniem praktycznym i ch?ci? posiadania, a „kobiece” raczej z ch?ci? do?wiadczania nowych wra?e?.

Warto tak?e zauwa?y?, ?e plany i marzenia Polaków s? odzwierciedleniem stopnia rozwoju naszego spo?ecze?stwa. Ci?gle jeste?my w fazie gromadzenia kapita?u i dlatego konsumpcja i posiadanie dóbr s? wci?? kluczowym elementem marze? internautów. – Mo?na jednak zaobserwowa? pewn? zmian?. Najm?odsze pokolenie respondentów wypowiadaj?cych si? w badaniu stara si? zadba? o równowag? w swoim ?yciu – mówi dr Krzysztof Pier?cieniak, ekspert w zakresie efektywno?ci osobistej z Katedry Edukacji Ustawicznej i Andragogiki na Uniwersytecie Warszawskim – Chocia? nadal jednymi z najbardziej po??danych dóbr s? te, które stanowi? zewn?trzne wska?niki statusu (posiadanie domu, mieszkania, samochodu, tabletu, czy nowoczesnego sprz?tu RTV) i na zakup tych dóbr zdaniem respondentów banki ch?tnie udzielaj? kredytów, to przynajmniej cz??? respondentów swoje plany wi??e z rozwojem osobistym. Dla 16 proc. odpowiadaj?cych priorytetowym marzeniem by?y ró?nego rodzaju kursy – t?umaczy dr Pier?cieniak.

– Na razie nie wida?, by polscy konsumenci ?yli w strachu przed kryzysem. Powy?sze zachowania Polaków nie s? specjalnie zaskakuj?ce. Do?wiadczenia przesz?o?ci pokazuj? bowiem, ?e znacz?ca weryfikacja postaw konsumentów ma miejsce dopiero wtedy gdy efekty kryzysu staj? si? namacalne. A wzi?wszy pod uwag? ?e na razie polska gospodarka ma si? ca?kiem dobrze (na co wskazuje cho?by 4,3-procentowa dynamika PKB za 2 kwarta? tego roku) do znacz?cych zmian w planach i marzeniach konsumentów mo?e by? wci?? daleko – podsumowuje Marcin Mróz.

Metodologia badania

Badanie zosta?o zrealizowane metod? CAWI Real Time Sampling w dniach 23.08 – 25.08.2011 w ramach GO96! – Omnibus online. Prób? dobrano metod? losowo-kwotow? spo?ród u?ytkowników witryn internetowych korzystaj?cych z bezp?atnej wersji systemu stat24 lub bezp?atnego audytu site-centric stat.pl/PBI. Badaniem obj?to grup? 1000 osób w wieku 15 i wi?cej lat.

Przeprowadzone badanie mia?o charakter pó?otwarty – oprócz predefiniowanych odpowiedzi, respondenci mogli udzieli? odpowiedzi spontanicznej, oraz doprecyzowa? wybrane opcje z odpowiedzi zamkni?tych. Ka?dy móg? wskaza?/wymieni? max. 3 plany/marzenia.

BNP Paribas Bank Polska SA

Najlepszym kredytem dla wszystkich z nas jest w takim razie najta?szy kredyt mieszkaniowy, jaki w tym momencie dostarcza który? z banków.
A tutaj trzeba pami?ta? o fakcie, ?e propozycja kredytów hipotecznych wcale nie transformuje si? tak w mgnieniu oka, jak wizualizuj? nam to same instytucje finansowe.
To przecie? w ich niekwestionowanym interesie jest, by?my my, pobieraj?cy kredyty uwa?ali, ?e ich promocja jest nies?ychanie zmienna i dostosowuje si? do dowolnej minimalnej zmiany na rynku.